|
История водительских прав, удостоверений |
В1900 году в первые в России вручили первое удостоверение на право вождения по российским улицам водить авто. Это событие не было не замеченным , на произошедшее Петербургский градоначальник подготовил и выпустил специальное распоряжение «О порядке пассажирского движения на автомобиле».До этого события уже пять лет ездили иностранные авто по улицам российских городов, приводя в хаос движение на дорогах. Лошади боялись и шарахались , извозчики ругались. Но все же Через четыре года к автомобилям стали относится очень серьезно и езду по улицам упорядочили.
Удостоверение в то далекое время выдавалось без всяких экзаменов. Требовалось написать заявление в городскую управу и проехать перед градоначальником и все. К извозчикам на то время предьявлялось куда больше требований. Они были обязаны были знать город . Но это требование вскоре стало предьявляться и шоферам. В 1909 году присоединилась к Международной конвенции о передвижении автомобилей. После чего в России ввели форму водительского удостоверения, беря за основу зарубежный аналог.
В архиве ГИБДД сохранилось первое свидетельство на право управления автомобилем и датируется оно 1908 годом . Документ выполнен на типографском бланке с имперским гербом с подписью владельца и его фотографией. На сохранившимся снимке мы можем увидеть обладателя документа, вылитого Адама Казимировича Козлевича, водителя небезызвестной «Антилопы-Гну». Но нашего зовут Илья, а фамилию к сожалению разобрать не удается. Притом типографский шрифт более или менее понятен: «Постановления о порядке движения по Москве автоматических экипажей мне известны, и я обязуюсь исполнять как эти обязательные постановления, так и впредь могущин быть изданными обязательные постановления и правительственные распоряжения по сему предмету» - говорил почти 100 лет назад водитель градоначальнику Москвы.
После того, как пришла советская власть, произошло расслоение водителей. Уже в 1923 году Совнарком выпустил новый законопроект – на право вождения экипажа, в котором было прописано три категории. Для примера высшая подразумевала не менее 6 лет вождения. Документы выдавались администрацией на местах и имели разную форму. Все было приведено к образцу только в 1936 году, когда выдачу документов взяли под контроль органы внутренних дел. С этого момента документ был назван «удостоверение шофера»
|
|
